相控阵雷达被白菜化后,我国又实现了发动机
最近，我国发动机领域频频传好消息。先是运20B运输机照片曝光，清楚显示安装了四台国产的WS20发动机，这说明WS20已经量产装机实用。接下来是新一代大涵道比商用发动机长江在我国专用试飞平台上试飞，能够进行实机挂飞，这是发动机实验的最后一步，说明这款发动机距离量产已经不远，也就是两年左右的时间，即可装上C。
WS20发动机而更加让人高兴的是中国航材研究院负责人透露我国的WS15已经量产，即将装备J20战机。这将使得J20在信息化水平上超越F22，并在机动性上远超F35，历史上我国第一次实现了主战飞机超越美国，全球领先，其意义非比寻常。该负责人进一步透露我国在发动机领域已经进入自由王国，从此，我国的发动机正式进入全球先进水平，将彻底摆脱被外国卡脖子的风险。
珠海航展上的20吨级盾舰发动机曾被誉为现代工业的皇冠，然而任何先进科技一旦被我国突破，立即就会白菜化。远的盾构机就不说了，就拿最近几年才突破的主动相控阵雷达来说，就是今天，这在西方国家也还是妥妥的高技术。就在十年之前，西方国家总是吹嘘他们的某某战斗机装备了主动相控阵雷达，一部雷达就可实现搜索，火控，电战甚至通讯等功能，说得神乎其神，天花乱坠。一套相控阵雷达的价格就高达三千万美元！我的个天，比我国的一架战斗机还贵。我国虽然也早在上世纪90年代前后就开始了该技术的攻关，不过直到最近十年内才取得突破。没有任何意外，任何高技术我国一旦实现突破，马上就白菜化了。最近珠海航展上，连20吨级的无人战斗艇都装上了四面相控阵雷达！还有更加夸张的，某县在一座山头上建立了一个气象雷达，使用的居然是相控阵雷达，通过手机APP，该雷达还可帮助附近的村民查看他们的羊群！而直到今天，就连美国主战飞机也没有全部配备相控阵雷达。除了F35和F22及少量的F16，美*大量的F15，F18以及F16装的还是老旧的多普勒雷达。
湖北随州的相控阵气象雷达大概率等长江装上C的时候，他们的发动机就再也卖不出多万美元一台的价格了，打个对折后可能还要再降一些。
另外，最近我国在光刻机方面也取得不小的进展。实际上光刻机只是光刻技术的三个重要方面的一个，另外两个重要方面分别是EDA软件和光刻胶。最近，华为轮值主席徐直*公开宣称已经实现14纳米以上制程芯片制造用的EDA软件的国产化，以华为的风格，这是一个相当可靠的消息,可以说我国已经初步解决了EDA软件有无的问题。以后在使用中逐步迭代，很快就会进化到7纳米及以下制程。在光刻胶领域，最近也有多家厂商的28纳米光刻胶投入量产使用。随着使用经验的增加，光刻胶技术进一步升级也是必然而然的事情。
在最困难的光刻机方面，上海微电子的28纳米光刻机也在一月份通过了科技部的验收，将在实际生产线上进一步验证。对于光刻机来说非常基础的技术是测量仪器，哈工大的高速精密激光干涉仪取得了重大突破，已经应用在到28纳米的光刻机上。这个东西是用来控制光刻机的双工件台和物镜进行运动的，有了它才能够大大提高双工件台和物镜的运动精度。可见，随着各方面技术的不断进步和突破，像相控阵雷达和发动机一样，我国突破光刻机技术也只是时间的问题。而且这个时间点可能会来得很快，像发动机和EDA软件一样，突然某一天，就有人出来说，我们已经突破了！我们期望着这一天早日到来！
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