美丽浙江行初秋，带你到桥乡来看桥

俗语说：桥归桥、路归路。桥，本是路的一个组成部分，是在水面上的路，但是桥的变化，又比路多多了。

据说在摆老资格的时候，北方人爱说：“我吃的盐比你吃过的饭多多了！”南方人却会说：“我过的桥比你走的路还多！”虽作笑谈，但是在江南水乡，一个小镇的确可能都靠桥连系，所以南方人自然爱说桥。

中国各地都有古桥，但是论数量，还要算浙江最多，这大概是由浙江“七山一水二分田”的独特自然环境所决定的。据史料记载：浙江的古桥，最早可以追溯到多年前的尧舜禹时期。而且，随着时间的流逝和造桥工艺的进步，浙江的古桥类型和数量都在不断丰富，大致上可以分为拱桥、廊桥、矴步桥、梁桥和浮桥等几类，将浙江变成了一个名副其实的传统桥梁博物馆，所以还得了一个“桥乡”的别称。

山区溪涧密布，平原则是水网纵横。有水，自然便有桥，所以无论是水乡平原，还是丘陵山地，随处都能见到各式各样的古桥越流跨空，它们完美地融合在自然风景与建筑群体之间。这些古桥，都有着鲜明的地方特色和丰厚的文化内涵，既是人们日常生活的组成部分，也是历史的见证者。

本期的“美丽浙江行”栏目，将给大家介绍这些不同类型的古桥，就让我们跟着这些承载了人类脚步的古桥，一起见证历史的变迁，记录着城市的发展。（由于篇幅有限，介绍有详有略，并不能涵盖全面。）

如诗又如画的石拱桥

杭嘉湖平原，地处长三角地区，河网密布，有京杭大运河穿流而过，自古以来便是江南富庶的“鱼米之乡”，各种古桥横跨于水面之上，既是人们生活的重要组成部分，也是一种古朴的艺术。

但到底有多少座古桥？谁也不知道。从文献上来看，光杭州城里的古桥就有不少。《钱塘县志》卷三有记载：“钱塘民居稠密，百步十寻，辄有桥梁以通往来。”更不用说整个杭嘉湖平原了。

世事沧桑，随着城市的规划和格局的不断变化，一些古桥或坍塌、或毁损、或迁徙，除了少数名头特别大的，有不少都渐渐地从人们的记忆中模糊远去了。那些存留至今的林林总总的古桥中，又以石质拱桥居多。

如今，走在这些历经了百年、甚至千年时光的古桥上，似乎还能看到当年两岸成荫、水清如镜的光景，听到朝朝暮暮之间不绝的捣衣声。

长达公里、自南向北共跨越了四省两市，京杭大运河从建成开始，一直是南、北方之间的水上交通要道。你可能知道它的终点在杭州，但具体在哪里、终点的标志为何物却不一定清楚。

拱宸桥——杭州的北大门，京杭大运河的终点标志，也是解读运河的 注脚。对于老杭州人来说，它有着特殊的意义。在那个汽车、火车不发达的年代，京杭大运河便是进、出城的主要通道。当在外游历多年的游子们站在船头，远远望见这座熟悉而高大的身影时，心里已经开始激动：因为看到拱宸桥，就知道运河的终点到了，过了它，杭州就到了，家，也马上就到了。

从桥头拾级而上，脚下是带着历史气息的青石板。明崇祯四年(年)，开始修建拱宸桥，此后周边逐渐形成街市。

这里，是当时杭州茶楼最集中的地方，沿运河过来的生意人、游人、香客们都在此歇脚；这里，也是戏院最集中的地方，曾经有天仙、阳春、荣华、福仙四家戏院。一代名角“江南活武松”盖叫天，就是在拱宸桥边的戏院里开始他的舞台生涯。14岁那年，他演出了《天水关》、《翠屏山》、《十八扯》等剧目后，他的名声沿着大运河，红透了大江南北……据说，杭州 部电影也是在桥边的茶楼里播放的。不过，这个只是据说而已，并未经过严密的查证。

作为我国南方三孔薄墩薄拱马蹄形驼峰式石拱桥的代表桥梁之一，拱宸桥经历了战火和多次重建，如今在桥身的栏板上，仍刻有清晰可见“拱宸桥”这三字桥名。

从省级文物保护单位，到全国重点文物保护单位，再到成为“世界文化遗产”中的一部分。拱宸桥，见证了昔日运河沿岸的繁华风光，看尽了上世纪八九十年代工业没落的无奈，浓缩了近代杭州百余年民族工业发展历史。

如今，这里依旧人来人往。站在桥上，似乎会让人产生一种穿越的错觉：左边是白墙乌瓦的古建筑，右边却是高楼耸立的现代城市。对比鲜明，却能和谐共处，每位看官的心里，应该都会别有一番滋味在心头。

有着多年历史的余杭古镇，文化底蕴丰富，至今仍保留着许多古建筑、古遗址、古桥、古塔和古寺，值得花时间玩味。

通济桥,位于余杭区余杭镇的西北面，南北向跨越南苕溪，老余杭人也称它为大桥，是一座3孔的石拱桥。据清雍正《浙江通志》和嘉庆《余杭县志》记载，通济桥始建于东汉熹平四年（年），名隆兴，距今已有多年历史了，是浙江始建年代最早的古桥之一。

虽是千年古桥，但整座桥造型优美、工艺精致，更重要的是在设计上有着无可比拟的科学性：在桥墩的上游砌了两个分水尖，可以大大减少水流对桥墩的冲击力。建国后，通济桥经历过多次水位超过10米的洪水，依旧安然无恙。同时，桥体拱型石块的连接也是天衣无缝，整座桥就像卧在溪上的彩虹，是老余杭的形象标志。

桥南为通济街，在抗战前是余杭的商业中心。桥的两旁造有檐廊，搭建出小巧别致的店铺，售卖杂货、药材、茶肆酒楼、肉墩鱼摊、针头线脑……桥北在旧时为县衙。

在民间，还流传着一个“镇水菩萨”的动人故事。相传古时，有一年突发大旱，人们只好到苕溪用勺兜水，没想到触怒了神灵，发了一场大水。眼看整座城就要被淹没了，县官狠了狠心，把自己老婆和女儿丢下苕溪当做祭品。同时，失去亲人的县官自己也 了，索性也跟着跳下去。这时，大水终于退去，于是老百姓都把这个县官叫成“镇水菩萨”。在年，这里还挖出了一块刻有官员模样雕像的石板，为这个故事增添了几分真实性。

清朝末期，这里还发生过轰动大江南北的四大奇案之一的“杨乃武冤案”。建国后，这个故事还被编成戏曲搬上舞台，拍成的电视剧《杨乃武与小白菜》也风靡全国，这也为通济桥增添了些许悲剧的色彩。

自古以来，有水的地方就鲜活灵动，通济桥下的河水将余杭分为南北两半，城内外经过几度变迁，不变的是南北山货、百货丝绸集散地的繁荣和百姓的安居乐业。

位于杭州市余杭区塘栖镇的广济桥，一名碧天桥，又名通济桥，俗称长桥。关于桥名的由来，据说是以前塘栖一带在受灾之后，官府、善人会在这里设点赈济灾民，故称得名。

这座七孔马蹄形驼峰式的石拱桥，全长近90米，是京杭大运河上 的一座七孔桥。桥面中间为一个大平台，雕刻着圆形牡丹团花图案，四角望柱的柱头雕琢成覆莲纹饰，拱券上方还刻有双龙戏珠、鲤鱼跳龙门等图案，如此丰富多彩的精美雕饰，在江南一带实属少见。

桥的南端有石阶80级，北端则是78级，从桥下拾级而上，感觉像在爬山。当你走到桥顶的时候，古镇全貌尽收眼底。在不远处的北水街上，耸立着一块保存完好的、高达5.45米特大乾隆御碑，上面记载了不少关于塘栖的历史：有浙江百姓在大灾的年月不欠分文的史事；有被康熙帝称赞好井好水的郭璞井；还有不少散落在古镇各处静谧幽深的老宅庭院、绵延婉转的弄堂小巷的风情……

可惜的是关于广济桥的始建年代却一直不详，根据史料记载一说是建成于唐代，但另一说则是建于明代。

作为一座历史悠久、文化丰富的江南水乡古镇，自开阜以来，塘栖一直是个商业的 。从15世纪市镇形成之初，就出现了依托运河而生的商业——粮食与丝绸的交易，勤劳的商人们在春季经营茧丝，夏季经营瓜果，秋季经营大米，冬季经营鱼虾。四季分明，人们安居乐业。

以前，这一带还有“走桥”的民俗，每年正月十五日的元宵节，除了吃元宵、迎花灯和猜灯迷等传统习俗外，还有走桥祈福的说法。当晚，人们成群结队提着花灯来到河边和桥上游走，祈求来年的好福气，远远望去，煞是壮观。

如今，在桥的北岸还保留着明清时期的大片建筑和历史风貌，古韵浓郁，游人如织；桥的南岸则是仿古的历史街区，兼具了现代社会发展的便利，成为人们游览观光的好场所。

有着深厚历史文化积淀的嘉兴，在清末就是座“水城”，在城内几十条清澈蜿蜒的河流上，横跨着几百座古老的石桥。每座古桥都像一首诗、一幅画，都有一个动人的故事，这种“小桥流水人家”的江南景致也是嘉兴的魅力所在。

位于秀州区的王江泾镇的长虹桥，东西向横跨在京杭大运河上，是嘉兴的北大门，同时也是运河开始进入浙江段的标志。它是嘉兴市 的石拱桥，也是浙北平原软基上修建的 的三孔实腹石拱大桥。

“气势宏伟，遥遥相望，犹如长虹卧波”，故名长虹桥，始建于明万历年间，经过数次重修后，依然保存得较好。桥的两坡各有57级石阶，用平整的长条石砌成，桥栏之间用石凿的榫卯联接，朝里侧凿成可供人休憩或观景的弧形。

桥下两侧，分别塑有两尊造型奇特的神兽，当地的老人们说“这是海龙王的九太子，是用来守护长虹桥的。”相传在乾隆皇帝下江南时，长虹桥就作为嘉兴的接驾桥，盛况空前。在嘉兴市博物馆珍藏的《虹桥画舫图》，描绘的就是当时热闹非凡的场景，和运河沿岸丰富多彩的社会生活景象，堪称江南版的“清明上河图”。

桥的东堍原建有一座高大的四柱石牌坊，牌坊上雕有精致的龙凤等图案，可惜已经被拆除；而桥的西堍有座古寺，唤作长虹古寺。其实古寺原来叫做“一宿庵”，因当年乾隆爷曾在庵中留宿一晚而得名。后来改名为城隍庙，近些年在扩建重修时才更名为长虹古寺。

在施工方法上，长虹桥可谓是独具匠心，采用了“堆土法”：即石块砌到多高，土就堆到多高，逐层向上，将拱券砌置成马蹄形，这在几百年前也算是一项创举了。据说，当桥梁即将建成时，桥面上的结顶石却怎么也放不平了。正当工匠们束手无策时，突然出现了一位鹤发童颜的老者，老人左看右看，将自己的一只鞋子脱下来垫在了石块的一角。这时工匠们发现结顶石已变得四平八稳，刚想感谢老人时，他却早已不见踪影了，众人都说是造桥的义举感动了上天，自然有仙人来相助。

作为一座古桥，寿昌桥的名气并不是很响，但它却是湖州地区 一座“国宝”级的古桥，是全国重点文物保护单位，更是整个长三角地区迄今发现的单孔净跨 、保存最完整的宋代石拱桥，对中国桥梁建筑史的研究有着珍贵的意义。

寿昌桥位于湖州德清县二都村的上渚河上，当地人更习惯叫它“上渚桥”。据明朝嘉靖《武康县志》的记载：“寿昌桥，一名上渚桥，在县（武康县）东南十八里。宋咸淳间邑人姚智建。”可见这座桥距今已有七百多年的历史了，经过多次整修，目前保存基本完好。

从侧面望去，整座桥造型古朴、弧线优美。如果你仔细看，它还有个与众不同的地方：桥身呈紫褐色，这是因为在建造时候，桥面采用了当地 的武康紫石砌筑而成。桥栏为须弥座式的栏板，作为间隔的望柱均是圆头方体，柱头镌有仰覆莲瓣纹饰。同时，呈弧圆形的拱券，在杭嘉湖水乡较为少见。

桥上古藤缠绕，春夏之时，绿意盎然。曾经有热心市民给当地文保部门反映：担心这些植物会损害桥体、影响古桥寿命，不过文保部门却表示，木本植物因为会长大，所以容易破坏桥体结构，而这些草本植物对桥身反而有保护作用：阻止部分雨水通过缝隙流入桥体，防止桥体内填充物流失，同时还可以阻挡阳光和酸雨等侵袭，防止桥体的岩石风化。

在几百年的岁月浸濡中，据说赵孟頫走过这座桥，洪升也走过，姜夔在桥边居住过，大概也有种“弥久留香”的感觉了。

在嘉兴南湖区的凤桥镇，从前有一处千年古刹——石佛寺，而寺庙旁边有座奇特的桥，叫做“三步两爿桥”。

何谓“三步两爿桥”？这是两座奇特的石拱桥，建造在两条河道的交叉处，呈直角相连，因为从 座桥下来、只需要走三步就上了第二座桥，故名“三步两爿桥”，远远地看过去犹如一座连体的“姐妹桥”。

据嘉兴府志记载，唐肃宗至德二年（），在此地掘得石佛4尊，遂建造寺院供奉，取名为石佛院。相传，寺院竣工后，香火旺盛，香客从四面八方赶来拜佛，但寺前的两条河阻挡了香客的路，寺内的僧人们便化缘在两河交叉处建起了这座造型奇特的桥。

现在的三步两爿桥，重建于明朝年间。当时有位商人在附近开了个当铺，生意非常红火，他便想做些积德行善之事，就出资重修了这两座石拱桥，并以自己的一双儿女的名字“常丰”和“聚秀”命名。

站在对面望去，这两座桥的桥身遍布藤葛和绿蔓，仿佛已经浑然融为一体。双桥之中南北向的叫聚秀桥，东西向的叫常丰桥，都是单孔半圆形的石拱桥，全桥用花岗岩条石砌成。拱券采用了联锁分节并列砌筑，拱肩处设有横系石一对，拱券上方镶嵌桥额，分别镌有“聚秀”和“常丰”二字。桥面两侧设长条石护栏，各间有望柱8根和12根，并置有抱鼓石。桥顶为方形平台，正中雕刻“轮回”图案，桥两端用两块条石并列铺成的石阶上下，分别为11级和9级。由于江南向来湿润多雨，石阶还凿成了斜纹更有利于防滑，不得不惊叹当时工匠的心思细腻。

三步两爿桥巧妙地利用了河流的地形特点来建造，可谓是独具匠心，充分体现了我国古代桥梁建筑的高超水平。在我国尚有少量的双桥，如周庄的双桥、乌镇的双桥等，但两桥相距都有数米或者十多米，而且都是单独的两座桥，有些甚至不是两座石拱桥，而是一拱一梁或两座石梁桥，三步两爿桥可能是国内 的“连体式”双桥，堪称古石拱桥中的稀有珍品。（本文感谢嘉兴吴齐正老先生提供宝贵资料，下期预告《寻访“遗落”在廊桥的梦》）

——转自《浙江行》杂志